Main Menu
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Първият тест на гуми за 2026 г. се фокусира върху спортни гуми с размери 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17.
Пет чифта – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV и Metzeler Sportec 01 – изминават 2200 км с BMW S 1000 XR и след това отново се състезават в тестове на сухо и мокро.
Bridgestone S23 ДОБЪР - Заключение: Bridgestone S23 се представя много добре в много области, когато е нова. С увеличаване на пробега обаче,
разликата с конкуренцията се разширява, тъй като показва най-голямо износване. Японският производител спешно трябва да подобри тази гума.
Dunlop Sportsmart MK4 МНОГО ДОБЪР - Заключение: Dunlop Sportsmart MK 4 е много близо до постигане на идеална стойност. Най-добра по селски пътища, най-добра на мокро, най-добра по износване! Заслужена победа в теста за това наистина всестранно представяне, тя печели заслужена победа.
Michelin Power 6 ДОБРО - Заключение: Що се отнася до отличното представяне на селски пътища и игривото управление, Power 6 е превъзходен вариант. Бавното ѝ износване е допълнителен плюс и осигурява постоянни характеристики на шофиране.
Pirelli Diablo Rosso IV ДОБРО - Заключение: Pirelli Rosso IV е спортна гума с висока стабилност при шофиране и отлично представяне на селски пътища и мокри настилки. Всеки, който предпочита „много бързо“ пред „комфортно“, ще бъде доволен от тази италианска гума.
Metzeler Sportec 01 ДОБРО - Заключение: Veni, vidi, vici не важеше тази година. Отборът от Мюнхен ще трябва да преглътне това горчиво хапче и след това да направи подобрения. Износването на задната гума, по-специално, се отразява негативно на управлението и струва ценни точки.
Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 пристигна твърде късно за този тест, но вече е налична в магазините. Само размер 200/55 ZR17 ще бъде наличен през март.
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
С новата Sportmax GP (D213), през първото тримесечие на 2026 г. Dunlop поставя следващата еволюционна стъпка за амбициозните състезатели и любителите на пистовите дни (track days). Тази гума е специално разработена, за да осигури максимална производителност на пистата, без да се налага преминаване към сликове.
Технология от световния шампионат: Sportmax GP се възползва директно от експертния опит зад легендарните сликове Dunlop KR109 и KR108. Тя наследява тяхната технология за каркас и контур за прецизно управление и стабилност.
Смеси от ново поколение: Новоразработените каучукови смеси предлагат изключително широк работен температурен диапазон. Резултатът е постоянно високо ниво на сцепление, което се запазва от първата сесия до карирания флаг.
Произведено във Франция: Най-високо качество на изработка от завода на Dunlop във Франция.
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Dunlop пуска изцяло нова ендуро гума Dunlop Geomax EN92
Dunlop представи новата си ендуро гума Geomax EN92, създадена да осигури на състезателите по-добра производителност и гъвкавост на голямо разнообразие от офроуд терени. Geomax EN92 замества популярната Geomax EN91 и се предлага в две различни смеси: стандартната Geomax EN92 за средни условия и Geomax EN92 SOFT за мокри, скалисти и коренища трасета. Новите гуми са разработени с помощта на опита от дългата история на Dunlop в офроуд състезанията от най-високо ниво, наследство, което включва многобройни победи на 6DAYS FIM Enduro of Nations и други шампионати. Geomax EN92 е проектирана да осигурява отлично сцепление, сцепление и съответствие, което я прави подходяща както за професионални състезатели, така и за състезатели през уикенда.
Иновативен дизайн за превъзходна производителност
Geomax EN92 включва няколко ключови иновации за подобряване на производителността си:
По-мек профил: По-заоблената странична стена увеличава комфорта на водача и съответствието при неравен терен. Подобрена предна гума: Предната гума се отличава с оптимизирано разположение на блокчетата с намалено съотношение на земята за по-добро сцепление върху твърди, скалисти повърхности. Технологията Progressive Cornering Block (PCBT) помага на гумата да се вкопае в мръсотията и подобрява сцеплението в завои. Усъвършенствана задна гума: Задната гума включва V-Block технология (V-BT) за изключително сцепление и контрол и технология Reinforced Scoop (RST), за да помогне на гумата да се вкопае в мека почва. Той също така използва PCBT за увеличаване на гъвкавостта и подобряване на сцеплението при накланяне. Тези технологии работят заедно, за да осигурят по-добро сцепление, предвидимост и съответствие както при сухи, така и при мокри условия. Новата линия Geomax EN92 ще бъде налична в Европа от началото на 2026 г., като непробиваемите вложки Geomax Mousse ще бъдат налични в края на 2025 г. и началото на 2026 г.
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
