Main Menu
Първият тест на гуми за 2026 г. се фокусира върху спортни гуми с размери 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17.
Пет чифта – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV и Metzeler Sportec 01 – изминават 2200 км с BMW S 1000 XR и след това отново се състезават в тестове на сухо и мокро.
Bridgestone S23 ДОБЪР - Заключение: Bridgestone S23 се представя много добре в много области, когато е нова. С увеличаване на пробега обаче,
разликата с конкуренцията се разширява, тъй като показва най-голямо износване. Японският производител спешно трябва да подобри тази гума.
Dunlop Sportsmart MK4 МНОГО ДОБЪР - Заключение: Dunlop Sportsmart MK 4 е много близо до постигане на идеална стойност. Най-добра по селски пътища, най-добра на мокро, най-добра по износване! Заслужена победа в теста за това наистина всестранно представяне, тя печели заслужена победа.
Michelin Power 6 ДОБРО - Заключение: Що се отнася до отличното представяне на селски пътища и игривото управление, Power 6 е превъзходен вариант. Бавното ѝ износване е допълнителен плюс и осигурява постоянни характеристики на шофиране.
Pirelli Diablo Rosso IV ДОБРО - Заключение: Pirelli Rosso IV е спортна гума с висока стабилност при шофиране и отлично представяне на селски пътища и мокри настилки. Всеки, който предпочита „много бързо“ пред „комфортно“, ще бъде доволен от тази италианска гума.
Metzeler Sportec 01 ДОБРО - Заключение: Veni, vidi, vici не важеше тази година. Отборът от Мюнхен ще трябва да преглътне това горчиво хапче и след това да направи подобрения. Износването на задната гума, по-специално, се отразява негативно на управлението и струва ценни точки.
Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 пристигна твърде късно за този тест, но вече е налична в магазините. Само размер 200/55 ZR17 ще бъде наличен през март.
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
С новата Sportmax GP (D213), през първото тримесечие на 2026 г. Dunlop поставя следващата еволюционна стъпка за амбициозните състезатели и любителите на пистовите дни (track days). Тази гума е специално разработена, за да осигури максимална производителност на пистата, без да се налага преминаване към сликове.
Технология от световния шампионат: Sportmax GP се възползва директно от експертния опит зад легендарните сликове Dunlop KR109 и KR108. Тя наследява тяхната технология за каркас и контур за прецизно управление и стабилност.
Смеси от ново поколение: Новоразработените каучукови смеси предлагат изключително широк работен температурен диапазон. Резултатът е постоянно високо ниво на сцепление, което се запазва от първата сесия до карирания флаг.
Произведено във Франция: Най-високо качество на изработка от завода на Dunlop във Франция.
Dunlop пуска изцяло нова ендуро гума Dunlop Geomax EN92
Dunlop представи новата си ендуро гума Geomax EN92, създадена да осигури на състезателите по-добра производителност и гъвкавост на голямо разнообразие от офроуд терени. Geomax EN92 замества популярната Geomax EN91 и се предлага в две различни смеси: стандартната Geomax EN92 за средни условия и Geomax EN92 SOFT за мокри, скалисти и коренища трасета. Новите гуми са разработени с помощта на опита от дългата история на Dunlop в офроуд състезанията от най-високо ниво, наследство, което включва многобройни победи на 6DAYS FIM Enduro of Nations и други шампионати. Geomax EN92 е проектирана да осигурява отлично сцепление, сцепление и съответствие, което я прави подходяща както за професионални състезатели, така и за състезатели през уикенда.
Иновативен дизайн за превъзходна производителност
Geomax EN92 включва няколко ключови иновации за подобряване на производителността си:
По-мек профил: По-заоблената странична стена увеличава комфорта на водача и съответствието при неравен терен. Подобрена предна гума: Предната гума се отличава с оптимизирано разположение на блокчетата с намалено съотношение на земята за по-добро сцепление върху твърди, скалисти повърхности. Технологията Progressive Cornering Block (PCBT) помага на гумата да се вкопае в мръсотията и подобрява сцеплението в завои. Усъвършенствана задна гума: Задната гума включва V-Block технология (V-BT) за изключително сцепление и контрол и технология Reinforced Scoop (RST), за да помогне на гумата да се вкопае в мека почва. Той също така използва PCBT за увеличаване на гъвкавостта и подобряване на сцеплението при накланяне. Тези технологии работят заедно, за да осигурят по-добро сцепление, предвидимост и съответствие както при сухи, така и при мокри условия. Новата линия Geomax EN92 ще бъде налична в Европа от началото на 2026 г., като непробиваемите вложки Geomax Mousse ще бъдат налични в края на 2025 г. и началото на 2026 г.
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Сезонът 2024 г. отново поставя предизвикателство пред мотористите: изборът на правилната спортна гума за мотоциклет. Добрата новина: Лоша покупка е почти невъзможна, тъй като разликите между тестваните кандидати са минимални.
Тестовият мотоциклет: BMW S 1000 R
BMW S 1000 R служи като представителен модел за изключително мощна категория мотоциклети, чиито характеристики (с изключение на максималната скорост) почти се доближават до тези на Superbike. С модерни електронни системи за подпомагане и удобна позиция на седене, той предлага оптимални условия за тестовите пилоти.
Кандидати за теста
Резултати с един поглед:
METZELER M9 RR : Много добър - Заключение: Много добър компромис между спортност и ежедневно използване. Независимо дали е на мокро, при спортни скорости на селски път или на състезание срещу времето: Metzeler Sportec M9 RR се справя много добре при всички условия.
MICHELIN POWER 6 : Много добър - Заключение: "Горещите или мокри условия не влияят на Power 6 с неговото добро управление. Той придоби спортен потенциал в сравнение с Power 5. Истинска препоръка за спортни ежедневни водачи."
PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA : Много добър - Заключение: "Много спортна гума, която се фокусира върху сухото време във версията Corsa. Колкото по-спортно се кара, толкова по-добре функционира. Работата на мокро е безпроблемна и може да убеди спортните шофьори на хубаво време."
BRIDGESTONE S22 : Добър - Заключение: "Много спортна гума с добра обратна връзка. Доброто усещане за предната гума, в частност, говори в полза на S22. Друго предимство на японската гума е цялостното й представяне, което все още е хармонично."
Тъй като нямаше достатъчно време за големия сравнителен тест, подложихме новата Bridgestone S 23 на последващ тест срещу утвърдения й предшественик и гореща новост.
BRIDGESTONE S23 : Bridgestone S23 превъзхожда S22 по отношение на поведение при завиване, стабилност и странично сцепление на сухо. Спортните любители на селски пътища ще го харесат за това. На мокро, S23 наистина се показва, особено при накланяне. Тук той ясно превъзхожда S22, което ясно се демонстрира от 3,7 секунди по-бързото време на обиколката. По отношение на спирачния път и ускорението на мокро, S23 остава на високото ниво на S22.
DUNLOP SPORTSMART MK3 : Добър - Заключение: "Dunlop Sportsmart MK 3 е много пъргава и спортна гума. Твърдата конструкция обаче намалява обратната връзка при по-хладни условия, което се отразява негативно особено на мокро."
Допълнителна информация:
Тестът е проведен от списание Motorrad. Можете да поръчате пълния ТЕСТ като PDF
Тестът е проведен на BMW S 1000 R.
Тестовите условия бяха разнообразни, включително сухо, мокро и студено време.
Резултатите от теста се базират на субективните мнения на тестовите пилоти.
