Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Първият тест на гуми за 2026 г. се фокусира върху спортни гуми с размери 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17.

Пет чифта – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV и Metzeler Sportec 01 – изминават 2200 км с BMW S 1000 XR и след това отново се състезават в тестове на сухо и мокро.

Bridgestone S23 ДОБЪР - Заключение: Bridgestone S23 се представя много добре в много области, когато е нова. С увеличаване на пробега обаче,
разликата с конкуренцията се разширява, тъй като показва най-голямо износване. Японският производител спешно трябва да подобри тази гума.

Dunlop Sportsmart MK4 МНОГО ДОБЪР - Заключение: Dunlop Sportsmart MK 4 е много близо до постигане на идеална стойност. Най-добра по селски пътища, най-добра на мокро, най-добра по износване! Заслужена победа в теста за това наистина всестранно представяне, тя печели заслужена победа.

Michelin Power 6 ДОБРО - Заключение: Що се отнася до отличното представяне на селски пътища и игривото управление, Power 6 е превъзходен вариант. Бавното ѝ износване е допълнителен плюс и осигурява постоянни характеристики на шофиране.

Pirelli Diablo Rosso IV ДОБРО - Заключение: Pirelli Rosso IV е спортна гума с висока стабилност при шофиране и отлично представяне на селски пътища и мокри настилки. Всеки, който предпочита „много бързо“ пред „комфортно“, ще бъде доволен от тази италианска гума.

Metzeler Sportec 01 ДОБРО - Заключение: Veni, vidi, vici не важеше тази година. Отборът от Мюнхен ще трябва да преглътне това горчиво хапче и след това да направи подобрения. Износването на задната гума, по-специално, се отразява негативно на управлението и струва ценни точки.

Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 пристигна твърде късно за този тест, но вече е налична в магазините. Само размер 200/55 ZR17 ще бъде наличен през март.

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Continental започва мотоциклетния сезон 2020 със силно разграничаване на отделните продуктови линии.

Като приемник на ContiSportAttack 3, уличният спортист Continental Sport Attack 4 излиза от съда за печене със значително по-голям отпечатък в ниски наклони от предшественика си.

Свойства като сцепление, точност и работа също са оптимизирани и постигат нови рекорди благодарение на състава BlackChili от Continental.

Континентална прессъобщение

Четвъртият в Continental Tire Offense 2020 е Continental TKC 70 Rocks, задна гума без централен колан и с шипове над целия протектор. Пограничният работник между TKC 70 и TKC 80 може да направи повече
Терен от "седемдесетте" и повече път от "осемдесетте" и по този начин предлага атрактивна алтернатива за пилотите, които искат да бъдат "далеч и диви".

TKC 70 Rocks може да се комбинира с предната гума на CONTINENTAL TKC 70, създавайки допълнителна опция за гуми за онези, които имат скит, които имат желание да тръгнат извън пътя.

Задната гума ще се предлага в 5 размера на гумите от 2020 г.

17 инча в 130/80 140/80 150/70 170/60
18 инча в 150/70

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:

Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии: