Main Menu
MICHELIN City Grip 2 - Що се отнася до гумите, приоритетите, изброени от ежедневните потребители на малки и по-големи двигатели на скутери, са безопасността, сцеплението на всички видове път по всяко време, надеждността и дълголетието.
Отговорът на Michelin на тези искания беше MICHELIN City Grip, който се оказа голям хит сред клиентите, като продажбите за периода от 2010 г. до 2018 г. възлязоха на осем милиона бройки.
В днешния бързо разрастващ се глобален пазар, особено в градовете и други застроени райони, исканията, изразени от собствениците на скутери, станаха още по-взискателни. За да се справи с това, Michelin оптимизира предлагането си с разработката на MICHELIN City Grip 2.
Да можеш да разчиташ на гума, че те могат да използват независимо от сезона, ясно улеснява избора на клиента, докато наличието на дълъг списък с размери, обхващащи не само модели с малки двигатели, но и макси- и електрически скутери, допълнително помага за покриване на разнообразните нужди на потребителите ,
MICHELIN City Grip 2 е проектиран да отговори на нуждите на съвременните собственици на скутери, включително с висока производителност на сцепление на всички видове път, на които могат да се натъкнат в и около градовете и градовете. За да постигнат това, инженерите, работещи в технологичния център на Michelin, са създали иновативно съединение, което съдържа специфични материали, включително силициев диоксид. Заедно с новия дизайн на протектора на шарка на акула, той осигурява безпрецедентни характеристики на сцепление при мокро време, без да се нарушава известното дълголетие, свързано с гумите на Michelin, подобно на предшественика на MICHELIN City Grip.
От следващата 2020 г. MICHELIN POWER 5 също ще бъде в петото си поколение.
На EICMA 2019 Michelin ще пусне изцяло нова гама от продукти, а ние ще отчитаме за всеки от тях.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick²
В този ред е и сферата на приложение на тази спортна / суперспортна мотоциклетна гума от път към състезателна писта.
И така - мощността 5 за път и хлъзгавата за пистата.
Междувременно тогава ще бъде Power GP за случайно използване на състезателни писти, а Power Cup² трябва само от време на време, но може.
Профилните конструкции на електропровода вече са почти еднакви, но се различават значително в отрицателната част, каркаса и каучуковата смес. Трупът е идентичен и при четирите нови моторни гуми.
Така Power 5 има профил със само 11% отрицателно съотношение.
Каучуковата смес съдържа силициев диоксид и сажди, както и добре познатата 2CT технология на предната гума и MICHELIN 2CT + технологията на задната гума.
MICHELIN Power Slick 2 е предназначен за използване на трасета и фенове за деня, но не е типово одобрен за пътна употреба. Основно е за ездачи, чийто основен приоритет е скоростта. Той предлага бързи лаптопи, както в една обиколка, така и на много обиколки.
ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА МИЧЕЛИНСКАТА СИЛНА СИЛКА2:
Страничните стени на всички първокласни гуми за мотоциклети на Michelin се отличават с PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, нова патентована от Michelin технология на лазерна основа, която кара да се абсорбира по различен начин светлината на различни места, за да се получи по-дълбок нюанс на черно. Резултатът е елегантен подпис на марката, който естествено привлича окото.
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Battlax BT46 се отличава с обърната V-образна форма на предната шарка - тя се справя отлично със силите, въздействащи върху гумата, намалява неравномерното износване и дава на водача невероятно усещане за контакт за превъзходно управление. Задната гума е подобрена с наскоро адаптиран единичен силициев състав, за да се постигнат максимални резултати при представянето, сцеплението и износването. Представянето на мокра настилка е подобрено от BT45, без това да влияе върху добре познатите характеристики на предшественика при управление на суха настилка и устойчивостта на износване. BT46 също така е съвместим с UM приложение: безкамерните гуми са одобрени за монтаж на джанти за гуми с вътрешна такава, ако се използват с вътрешна гума.
Десет основни размера ще бъдат пуснати на пазара през януари 2020 г., като скоро след това ще бъде представена пълната линия.
Специално разработена за Maxi Classic Racing, тази гума вече е доказала своето превъзходство в показателите. Докато все още е в разработка, Battlax Classic Racing CR11 вече беше победител в класическия Шампионат по издръжливост на FIM Europe (EEC). В 4-часовия Biker’s Classic в Спа-Франкоршан, той помогна на #10 Poweracing-Japauto да спечели първото място, а на отбор #5 Roadrunner да заеме второто място. При влажни и тежки условия, най-доброто време за обиколка и най-бързото темпо бяха записани с гуми Bridgestone.
В наличност от март 2020 г. в размер 110/80 R18 (предни) и 150/65 R18 (задни).
Представен през 2019 г., Battlecross E50 отбеляза победна първа година, печелейки състезания в различни категории ендуро. В продължение на този успех, Bridgestone пуска нова, специализирана състезателна гума за екстремно ендуро. Новата E50 Extreme се изправя успешно дори срещу най-трудния терен. В нея е използвано меко съединение, специално разработено за превъзходен контрол и висока сила на сцепление. Шарката на протектора включва усъвършенствано позициониране на блоковете и работи с технологията Castle Block на E50, за да увеличи ефекта на ръба и да осигури допълнително сцепление.
В наличност от януари 2020 г. в 1 размер задна: 140/80 - 18 70M NHS.
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
Тази новина не е налице на вашия език. Моля, изберете от една от наличните версии:
-nhs-mynetmoto-459-829.jpg)
-nhs-mynetmoto-459-830.jpg)
